현대상선 기업 경영분석및 현대상선 마케팅전략 분석
목차 1. 현대상선 기업개요 2. 현대상선 전략사업단위구분 및 구분기준 3. 현대상선 BCG 매트릭스 분석 4. 해당 사업단위 선택이유 5. 현대상선 SWOT 분석 및 전략선택 6. 참고자료 본문 컨테이너선과 벌크선 두 사업분야 모두 Dog에 위치하고 있다. 교과서적인 기준으로는 사업의 철수를 고려해야하지만 현실적으로 적용가능한지에 대해서는 더 논의가 필요할 것 같다. 일단 현대상선이 해당하는 업종인 해운업 전체가 극심한 불황을 겪고 있어 1위 업체를 제외한 대부분의 업체가 영업손실을 내고 있으며, 시장성장률은 세계적인 경기회복추세에 따르는 것이기에 해당 업종의 성장률로만 사업의 진퇴여부를 판단할 수 없다. 현대상선의 경우 컨테이너 사업분야의 매출비중이 높고, 기업 내부적으로도 수익성이 악화되며 시장상황 회복의 속도가 상대적으로 더딘 벌크선 사업부분에서 일정 감축의 가능성이 있다. 따라서 우리 조에서는 SWOT 분석을 할 전략 사업단위로 컨테이너선 분야를 선택했으며, SWOT분석의 내용은 회사 전반에 미치는 영향과 컨테이너선 분야에 미치는 영향을 고루 분석할 것이다. 본문내용 망, 다양한 물류시설, 해운업계를 선도하는 IT시스템, 숙련된 해운전문인력을 바탕으로 한 수송 서비스를 제공하는 종합해운 물류기업. 다양한 선박으로 다양한 수송 서비스를 제공. 현대상선은 1976년 유조선 3척의 운항을 시작으로, 벌크선, 광탄선, 컨테이너선, LNG선, 특수제품선 등 신 사업에 적극 진출하여 경쟁력을 강화했다. 그 결과 다각화된 사업영역을 영위하며 특정 분야의 시황변동 에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보하고 있다. 높은 수준의 경쟁력. 전세계 4개 본부, 23개 법인 70여 개 지점의 방대한 글로벌 네트워크, 해운전문 인력의 숙련된 선박운영과 시황 예측, 한 차원 높은 글로벌 IT시스템을 바탕으로 국경 없는 치열한 경쟁이 벌어 지고 있는 해운업계에서 높은 수준의 경쟁력 참고문헌 현대상선 2012년도 3분기 분기보고서 현대상선 www.hmm21.com Maersk Line www.maerskline.com AP Moller Maersk www.maersk.com Cosco www.cosco.com 동양종금 한경컨세서스 www.myasset.com 신영증권 Industry report 11.12.29 엄경아 Ksure 2012 Trend Insurance Magazine 한국투자증권 산업 뉴스 코멘트 해운 2011.12.21 대신증권 2012.02.29 해상운송 산업분석 양지환 동양증권 회사리포트 현대상선 2013.02.15 Dry Bulk 부분에서 촉발된 어닝쇼크 KDB 산업은행 해운산업의 주요 이슈와 해운업계의 대응방향 김대진 NH농협증권 2012년 6월 7일 산업분석 유가 하락에 따른 산업재 영향 선복량순우위http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=helloshannon&logNo=150110640488&viewDate=¤tPage=1&listtype=0 해운사순위 해사신문 http://www.haesainfo.com/news/print.php?idxno=10341 컨테이너선사순위 http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jack810&logNo=80130188175 [선박푸어의 몰락]해운 1위 탈환, 해운보증기금이 답이다 황준호 2013.03.29 http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2013032911115193989&sec=it4 [2013 창의경영]현대그룹신성장동력, 해외시장사업 다각화서 찾아 2013.03.27 http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?artid=201303271930415&code=920401 현대상선 불황기 확장전략.대서양노선 신규 개설 조은효 2012.01.24 http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=201201250100194270009221&cDateYear=2012&cDateMonth=01&cDateDay=20 불황 돌파 해외에 답있다현대그룹 `글로벌 영업망`확충 박차 이유정 2012.10.11 http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2012101152351&intype=1 현대상선, 중국 종합물류사업 본격 진출 http://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=605481 현대상선, 친환경 인증까다로운 화주들 요구사항에 미리 대처 추인영 2012.07.06 http://article.joinsmsn.com/news/article/article.asp?total_id=8680777&ctg=1100 현대상선의 불안한 ‘네가지 안준형 2013.02.19 http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JB11&newsid=01131606602712160&DCD=A00201 현대그룹, 상선 미주동부노선 6개로 확대 강홍구 2013.04.01 http://news.donga.com/List/3/all/20130330/54078808/1 해운업계 위기극복 위해 모든 역량 집중, http://steel.ebn.co.kr/news/n_view.html?id=130745 [선박푸어의 몰락]해운 1위 탈환, 해운보증기금이 답이다, <아시아경제>, 2013.03.29 http://finance.naver.com/item/news_read.nhn?article_id=0002966277&office_id=277&code=011200&page 불황 조선-해운업계 파나마운하만 본다, http://news.donga.com/3/all/20130107/52117560/1 ´장기 불황´해운업계, 연속 적자 한진해운, 현대상선 등 적자폭 확대.2년 연속 영업적자 업계,위기극복을 위해 모든 역량 기울일 것.운임 인상 검토, http://www.ebn.co.kr/news/n_view.html?id=591590 첩첩산중 회사채시장, 해운업 돈맥경화 돌파구 없나?, http://sbscnbc.sbs.co.kr/read.jsp?pmArticleId=10000546783 적자의 바다 헤매는 해운업계 올해가 고비, <시티데일리>, 2013.03.22 http://www.citydaily.co.kr/?construct=newContent&fz=news&gisaNo=140266 현대상선, 작년 매출액 7조 7138억7.3% 증가(상보) <아시아경제> 2013.02.15 현대상선, 한진해운 3분기 흑자전환 <파이낸셜뉴스> 2012.11.12 하고 싶은 말 현대상선 기업 경영분석및 현대상선 마케팅전략 분석 레포트입니다. |
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